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许立荣:全球物流变革已经迫在眉睫

 2018年4月9日,博鳌亚洲论坛2018年年会“物流的变革”分论坛如期举行。  这是博鳌亚洲论坛自设立以来首次举办的以物流为主题的分论坛,来自全球物流供应链及上下游企业界代表、相关方围绕变革中的物流业进行了广泛深入地讨论,并就共促全球经济贸易繁荣发展达成共识。国际物流界欢迎并支持“一带一路”倡议,并呼吁进一步推动经济全球化,为全球贸易提供坚实保障。  物流业突出地体现“两个聚焦”  中远海运集团董事长许立荣在讨论中表示,物流行业从市场、需求、能力和理念等四个方面都发生了根本的变化,行业的广度和深度都在不断拓展中。作为中远海运集团来说,本身就是变革的成果。改革重组后的中远海运作为当今世界上最大的航运集团,不仅承载着客户的信任和期待,也肩负着引领全球航运业发展和创新的责任,特别是在“一带一路”倡议下,积极为全球经贸往来搭建桥梁。许立荣认为,当前,无论经营者和个人消费者,已不再是单单看重服务价格本身,而是更注重物流的便捷、安全和值得信赖,特别是从物流供应商来讲,也是从对量的追求变为对质的追求,现在推崇的不是产品思维,而是客户思维。  他进一步表示,当前物流业的发展理念突出地体现为“两个聚焦”:一个是创新理念不再聚焦于传统要素,而是“聚焦”于区块链、新能源、航运电商等新技术、新载体。另一个是服务理念不再聚焦于单一要素、自有要素,而是“聚焦”于一站式、集成化、全程服务。纵向整合、跨界合作、集群竞争正在成为业界共识。面对物流行业的变革,中远海运将进一步发挥规模优势,积极加大综合物流基础设施建设的投入,优化服务、致力于为客户提供更加专业的、可信赖的个性化服务等方面来应对变革,以开放的心态去拥抱变革,在继承中发展,在发展中创新。许立荣强调,未来的物流行业将进入一个以新思维、新动能、新模式引领的新时代。物流业为国际贸易发挥的重要支撑作用毋庸置疑,因此,我们也更加需要以包容开放的思维来创造和维护一个自由、便利、合作共赢的国际贸易环境,这将不仅仅关乎到全球贸易本身的利益发展,更关乎到未来物流业可持续发展的问题。他呼吁全球物流企业积极投身到这场物流的变革中来,促进“一带一路”建设、促进全球经济贸易的繁荣发展。  全球贸易自由便利是先决条件  论坛上,许立荣阐释对未来物流的想法称,未来物流会朝着新思维、新功能、新模式的方向发展,非常希望能用自由、便利、合作、共赢、包容、开放的思维来维护贸易。许立荣认为,如果未来十年没有全球贸易自由、便利这个先决条件,全球物流不可能持续健康发展。  许立荣表示,现在的物流已经不是简单解决一个物理空间位移的一个方案,实际上物流已深深嵌入到制造、流通、管理、消费领域,并已经起到非常大的作用,“特别是对全球贸易来讲,我们看到了它对贸易所起到的非常重要的支撑作用。”  由此,许立荣说,“我们非常希望贸易应该是自由、便利,而且是合作、共赢、包容、开放的这样一个思维来维护。”  他认为,这不仅仅关乎到全球贸易本身的利益发展,也关乎到未来物流业可持续发展的问题。  他表示,是否具备贸易自由便利这个先决条件,最终将关乎到全球经济是否可以持续繁荣,需要引起关注。  全球物流的变革已经迫在眉睫   许立荣表示,虽然全球经济一体化的深入融合,但全球物流的变革已经迫在眉睫,也是必然的趋势,这主要是受到四个因素的影响:  一个是市场因素的变化。过去整个市场是以太平洋航线,大西洋航线为主导的市场,今天份额已经下降到了29%。新兴市场,区域市场,特别是一带一路沿线国家的市场急剧上升,从今天的数据统计,已经占到今天运量的59%,这个是市场发生的变化。  第二是需求的变化,作为经营者,我们已经不单单追求服务价格和产品,而是追求物流的便捷、平安,值得信赖和安全。这样一种角度,特别是从物流供应上来看,也是追求从量的变化到质的变化,所以我们追求的不是产品思维,是客户思维。从门到门,港到港,端到端的演变可以看出来,物流需求发生了非常大的变化。  第三是能力的变化,随着资本和高新技术的投入,智能制造、大数据以及电子商务,互联网已经使得我们的物流相互间的整合变得非常的容易。  第四是物流理念变了,不再聚焦传统的市场要素,或者单个的要素,或者自我的要素。我们更聚焦到一站式的,机遇式的,全程式的,然后是横向的整合,跨境融合,这种集群发展的竞争能力。  他认为,这些变化是非常有利的促进全球物流的变化。  中远海运集团董事长许立荣在《分论坛13:物流的变革》上发言实录。  以下为文字实录:  主持人李斯旋:我刚才听起来就是一个特别特别满意的客户。确实,我觉得作为走出去,或者一带一路的过程当中,其实好的物流服务会提供一个非常坚实的基础。刚才任总听了给我印象比较深的,提前参与到方案设计当中,提供门到门的服务。问一下许董事长,我主持过海运的年会,对它有一定的了解,海运对全球贸易起到了至关重要的角色。您作为航运集团的掌门人,大家说了这么多,任总也非常满意,您觉得目前还有没有一些挑战和变革是迫切需要应对的?  许立荣:恐怕每个行业有它不同的应对战略。从我们现在来讲,应对本身的实力是非常重要的。所以,目前我们已经是拥有1145条船,综合运力在世界排在第一。特别我们这两年大量拆除15年以上的船,现在我们平均船龄8年不到。这样的竞争力是应对最大的方式。  第二,我们对综合物流基础设施的优化和投入。我们围绕着整个航运产业的发展,我们在全球港口和物流园区的布局加快的步伐。目前在全球我们拥有52个码头公司,296个泊位,特别是在一带一路沿线国家,我们有16个国家投资了码头,和物流园区,包括在座的,我们和哈总裁合作的,我们和PSA,和京东的合作,对我们来讲是非常有效的。在这些基础设施的投入方面,围绕核心竞争力的提升有非常大的支持,这也是我们应对非常好的方面。  另外,我们的服务优化。任总刚才对我们的服务提出了六个字真诚的要求,今天大家都讲物流的服务,我们可以通过技术标准来解决,包括区块链,我们跟京东合作得非常好。我们可以制订很多的标准,可以讲很多提升服务的水平。但是最核心,我们怎么让客户感到真诚?我觉得这需要我们心灵的沟通,需要我们用真诚的表现出对于客户确实是至高无上的,我们把所有的客户奉为上帝,让客户明显的感受到,建立这种互相信任的关系,我们才能说我们的服务就一定的基础。  今天我们和全球40多家世界500强签订了战略协议,在座很多都是我们的上帝,我们的中粮,中车等等,在这个合作当中,我们一定让所有的客户感到你们就是我们的上帝。  去年福布斯给我们评了一个全球最受信赖的企业,唯一的海航运公司,我对这个评价非常满意。因为它标志着我们的服务是用心在做,我们是和客户真正做到了心灵的相连,这样的服务才让我们的任总满意。   
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